11月30日10點06分，鄭州地鐵6號線一期東北段初期運營，6號線一期全線貫通實現(xiàn)初期運營。

6號線一期東北段是6號線一期西段的延伸線，起于馮灣站，止于清華附中站，線路長度約26.4公里，設(shè)車站18座，均為地下車站。其中換乘站8座，分別與1號線在燕莊站換乘、與2號線在二里崗站換乘、與3號線在博覽中心站換乘、與4號線在清華附中站換乘、與5號線在桐淮站和姚砦站換乘、與在建7號線在大學(xué)中路站換乘、與在建8號線在小營站換乘。6號線一期東北段與西段貫通運營后,其運營線路全長約43.4公里。

6號線一期東北段以“流光溢彩·魅力新城”為設(shè)計主題，標(biāo)準站提取站點周邊代表性元素應(yīng)用于造型設(shè)計，強調(diào)天墻一體化塑造的結(jié)構(gòu)形式，運用體塊元素分割與燈光的搭配體現(xiàn)輕巧感、現(xiàn)代感，營造出“魅力地鐵、活力地鐵”。李江溝站以“城市之門”為設(shè)計主題，正反向拱門形態(tài)塑造出如夢似幻的效果，構(gòu)成了立面視覺效果的拓展和延伸。金匯橋站以“水韻流光”為設(shè)計主題，運用數(shù)字化技術(shù)形成科技變化的流動藝術(shù)作品，為整體的造型注入了宛如豫劇水袖般輕盈動人的神韻。

6號線一期全線貫通運營后，設(shè)置賈峪站、奧體中心西站、大學(xué)中路站、燕莊站、清華附中站、二里崗東站、常莊站7個站點首班車6:00齊發(fā)，末班車清華附中站至賈峪站方向23:00發(fā)車、賈峪站至清華附中站方向22:30發(fā)車，工作日最小行車間隔約5分鐘，周末及節(jié)假日行車間隔約8分鐘，線路單程運行時間約70分鐘。票價沿用線網(wǎng)統(tǒng)一的“里程計價制”，6號線一期東北段（馮灣站至清華附中站）最高單程票價5元，6號線一期（賈峪站～清華附中站）最高單程票價7元，線網(wǎng)最高單程票價12元。車站均支持二維碼掃碼過閘和人臉識別乘車功能。電客車采用A型車6輛編組，最高運行速度達80公里/小時，全線共投入使用31列電客車，滿足市民出行需求。在乘車方面，從人性化、便捷性、安全性、舒適性等多方面，優(yōu)化提升幾十項硬件設(shè)施和人性化設(shè)計，積極打造全齡友好服務(wù)型車站，全心全意為乘客提供舒適、友好、便利的乘車環(huán)境。

鄭州地鐵集團始終秉承“建好地鐵為人民”初心，最大程度滿足市民的美好出行需求，共繪幸福出行新圖景。